……
还有就是，
卫铿：“与渝城的缓冲区完全没有必要！——它们能把节点个体派来接触我获取信息。我就要将实际控制线推到上游长江流域和他们保持大的接触面，获取它们的信息，这样情报才能对等。”
……
在六月份，入湘的铁路正式通车，预示着这条物资输送线北进内陆。为了维持这个公共道路设施的发展，卫铿集群对远华834号的组织中心，也上交了“铁道管理法”。
统伐区中央办公室内的孙向阳看完了这一条条法案，脸色非常怪异。
每二十公里部署一个站点，站点人员五十人，站点需要修建为钢筋混凝土的六棱堡垒，负责定期对铁路进行维护。
“砍光五十米内一米高的树，定期扫荡清空三公里范围的生态圈。杜绝大型生物的靠近。”
他不禁嘀咕道：“铁路为链，碉楼为柱。这——？”
虽然联想到历史上某些东西这么做的下场，但是他最终还是开始组织人员，承担这条铁路的维护。
六月份的时候，铁道工程岗位的征召开始。
内容未完，下一页继续阅读